陈虹 章国荣 王新星
1992年开始我国服务贸易便进入持续的逆差状态（1994年除外），且逆差规模不断扩大，从最初的1.85亿美元增加到2008年的118.12亿美元，16年间累计逆差高达939.31亿美元，这表明我国服务贸易逆差形势严峻。此外我国服务贸易增长和货物贸易增长速度极其不匹配，相对于货物贸易来看，我国服务贸易规模很小。
从绝对数值来看，近十年来我国服务贸易出口量远远落后于货物贸易出口量，且这种差距有不断扩大的趋势，从1999年两者相差1686亿美元到2008年的10545.88亿美元。服务贸易出口量占货物贸易出口量的比例也从1999年的0.1346一度下降到2006年的0.0949，2007年和2008年该比例有所上升，但依然低于1999年的比例。
此外我国服务贸易内部结构存在一定的失衡现象。全球服务贸易结构不断向高新服务行业倾斜，而目前我国服务贸易仍然以传统服务业为主。表3-2表明在1999-2008年期间，占服务贸易出口额比重最大的前三项分别是旅游、运输和其他商业服务，这三项各年合计占比平均在80%之上，前面几年更是接近90%。相对而言，金融服务、计算机和信息服务、保险服务、咨询、广告宣传和电影音像等其他技术和知识密集型行业所占的比例十分小，仍处于初级发展阶段。纵观近十年来前三位的服务部门所占比重，我们发现三者合计所占比重从2001年开始不断下降，从89.1%下降到71.55%，这不仅是我国服务贸易实现多样化的信号，还表明在整个服务贸易当中传统服务贸易的地位在不断下降，现代服务贸易部门地位不断提高，这也是与整个世界服务贸易发展方向是一致的。
近十年来我国服务贸易出口总额的变化情况。数据显示近十年来世界服务贸易出口总额保持持续增长的态势，增长了22944亿美元，年均增长速度为9.59%，而中国服务贸易出口也从1999年的262.5亿美元增长到了2008年的1471.1亿美元，总额增长1208.6亿美元，年平均增长速度为17.96%，这比同期世界年平均增长速度高了近9个百分点，这说明我国服务贸易处于快速增长的发展状况中。而我国服务贸易的国际市场占有率也保持着不断增长的趋势，但是我国所占的国际市场份额很小，即便是数值最大的2008年也不超过4%，平均仅为2.82%，这样的国际市场占有率与我国贸易大国的地位是极其不相称的。服务贸易大国美国始终处于20%左右，差距之大足以说明在当今世界市场上我国服务贸易的总体竞争力依然远远落后于发达国家。
首先纵向来看，历年来我国的TC指数值一直为负数，这就表明我国一直是服务贸易的净进口国家，服务贸易缺乏国际竞争力，在国际上处于比较劣势地位。再来关注TC指数的具体变化状况，1999年我国的TC指数值为-0.093，到2000年上升到-0.084，服务贸易逆差有所减少，这说明我国的服务贸易竞争力在一步步改善.
其次进行TC指数国际间的比较。美国、英国和法国近10年来的TC值均大于0，说明它们的服务贸易有很强的国际竞争力。其中美国的TC值始终保持在0.1以上，经历过先下降后上升的一种发展趋势，表明前几年美国服务贸易出口竞争力逐渐衰弱，近两年又有加强的趋势。而法国的TC值有下降的趋势，从1999年的0.125下降到2008年的0.070，表明其出口竞争力有所下降。而英国却经历着相反的变化趋势，其TC值在0.1左右经历短暂的停留后快速上升到0.18，表明其出口国际竞争力在近十年有了显著的增长。同期我国服务贸易的TC指数均为负数，在所有被研究的国家中位列倒数第二，仅高于德国，明显低于发达国家，也低于世界平均水平，处于比较劣势水平，总体竞争力薄弱。不过近年来我国服务贸易TC值有微弱上升，说明我国服务贸易总体竞争力有所上升。
再次，近十年来我国整体服务贸易RAC指数以及国际比较。美国、英国和法国的RCA指数均大于1，其中美国RCA值保持在1.3-1.5之间，英国RCA值保持稳步上升从1999年的1.3254上升到2008年的2.0047，而法国保持在1.0-1.1之间，这表明英美两国服务贸易具有较强的国际竞争力，法国的服务贸易具有平均一般的国际竞争力。而日本和德国两国的RCA值则在0.6-0.8之间来回波动，服务贸易竞争力较弱，这也从从侧面反映即使是发达国家，其服务贸易不一定具有很强的国际竞争力。而我国服务贸易的RCA值徘徊在0.5-0.6之间，远低于0.8，表明我国服务贸易的国际竞争力非常弱，服务贸易整体发展滞后。
从整体上对我国服务贸易的国际竞争力现状进行分析，通过一系列数据和指标发现我国服务贸易的整体国际竞争力处于比较弱势的地位，但是具体到我国服务贸易各个行业，其国际竞争力的强弱是不尽相同的，接下来我们分析2004-2008年服务贸易中各行业的进出口状况。我国服务贸易各个出口行业结构当中，所占份额居于前三位的是旅游、运输和其他商业服务，其中旅游和运输在服务贸易出口总额中占有很大的比重，平均达60%。由此可见我国依然是在劳动和资源密集型服务出口上具有一定的优势。占比位居第四的是咨询行业，平均比重仅为8.51%，远远落后于前三位，此外占比高于1%的还有三个部门，分别为建筑行业占4.05%，计算机和信息服务行业占3.22%以及广告和宣传行业占1.49%。而通讯、保险、金融、专有权利使用费和特许费、电影音像和政府服务所占比重均低于1%。这种两极分化的比例反映了我国在新兴服务行业上存在很明显的比较劣势，行业技术水平和服务供应等明显落后，现代服务业对我国服务贸易整体竞争力的贡献不大。
从我国服务贸易各部门的TC指数来看，我国服务贸易进出口结构不平衡。根据TC指数，我们可以将我国服务贸易行业划分成三类来分析。
第一类各年TC指数均为正值，包括旅游、建筑、计算机和信息、广告宣传以及其他商业服务。在这几个行业中，旅游业的TC指数大体维持在0.1到0.15之间，远远大于-1，说明我国在旅游服务行业具有较强的国际竞争力，它的优势在于我国有丰富的旅游资源，可以持续吸引外国游客，此外旅游行业不常涉及国家主权和其他敏感问题，收到的开放限制较少在国际上具有很强的竞争优势；建筑服务的TC指数维持稳定的增长态势，从2004年的0.05增加到2008的0.40，这表明该行业的国际竞争力在不断的加强；计算机与信息服务部门也保持增长的趋势，国际竞争力不断增强。
第二类各年TC指数均为负值，包括运输、保险、金融、专有权利使用费和特许费行业以及别处未提及的政府服务。这里需要注意的是运输行业，它占我国出口的比重较大，但其国际竞争力一直处于比较劣势的状态。按照比较优势理论，运输业是劳动力密集型行业，我国应该具备较强的国际竞争力，而事实并非如此，笔者认为这主要是由于近年来国际运输业更多的向资本和技术密集型产业转变。上表中运输业的TC指数不断增大，这也从侧面表明，我国正在采取相应的措施顺应国际货运发展的需求，改善货运方式，增强了国家竞争力；保险和专有权利使用费和特许费行业的TC指数平均小于-0.8，这表明我国这两个行业在国际上的竞争力是很弱的，即将接近只有进口没有出口的边缘水平；而金融部门的TC值在前面两年较大，后面三年有了很大幅度的下降，表明近年来我国金融服务行业的竞争力大幅下降，政府服务行业的TC指数维持在-0.1到-0.2之间，说明其在国际市场中比较劣势不是十分明显。
第三类TC指数实现了由负变正的转变，包括通讯、咨询和电影和音像行业，从国际市场上的比较劣势行列进入比较优势行业。
综上所述，我国服务贸易在劳动密集型（如建筑）和资源密集型行业（如旅游）具备一定的竞争力，而资本技术密集型行业（如金融、保险和专有权利使用费和特许费行业）的出口国际竞争力较弱，可喜的是近年来我国资本技术密集型服务行业的国际竞争力出现了一定得增长态势，有些行业甚至实现了从比较劣势地位向比较优势地位的转变（如通讯）。
文章还运用协整检验和误差修正模型等方法，实证考察了1985-2008年间我国服务贸易出口和人力资本、人均国民收入、货物贸易、服务业发展水平、外商直接投资以及服务业开放度之间的关系。结果表明：人力资本、人均国民收入、货物贸易、服务业发展水平、外商直接投资和服务开放度等都是影响我国服务贸易国际竞争力的重要因素。
本文的实证部分的结论也表明我国的人均GDP、服务业开放度、服务业发展水平和人力资本状况都对我国服务贸易出口有显著的促进作用，因此在这几个因素上我们应该保持现有的发展的势头，争取不断加大它们对服务贸易竞争力的促进作用。实证部分的结论也表明外资直接投资和货物贸易这两个因素对我国服务贸易出口的促进作用十分微弱，可以忽略不计。因此本文认为在今后的发展中，我们也应该特别注意这两个因素背后隐藏的巨大的服务贸易市场，国家和企业要积极配合，主动去寻求机会，更好的利用这两个因素去促进我国服务贸易的发展。
(原文发表于《管理世界》2010年10期(节选))
